浙江日报讯　有长期关注三农问题的经济学家曾经说过，农产品的核心问题，一个是流通，一个是价格。

　　现在电商、超市、农贸市场等市场主体，利用网络这个平台，在农产品生产者和消费者之间直接架起沟通桥梁，将农产品直接配送到消费者的手中，减少了中间费用，农民也增加了收入。

　　在这个过程中，需要解决冷链物流问题。冷链物流，通俗地说，就是食品在从生产后到消费前的各个环节里，始终处于低温环境下，从而保证食品质量、减少食品损耗的一项系统工程。

　　冷链物流是目前制约大多数生鲜电商发展的一个瓶颈。在现代农业发达的国家，冷链技术多一流。以美国的蔬菜水果物流为例，其产品可以一直处于采摘后生理需要的低温状态，并形成一条冷冻链：田间采后预冷→冷库→冷藏车运输→批发站冷库→超市冷柜→消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%至2%。

　　许多国家的加工和包装技术也非常先进，例如日本在港口码头附近就有加工厂，从中国进口的蔬菜等到达港口之后，马上被运到加工厂去进行加工和包装，然后运送到超市或者直接运到居民家里，在这个过程中大大增加了农产品的附加值。

　　当现代物流业发展起来后，很多人会看到物流业的价值，看到农产品的价值，看到我们生活质量的改变。