来 源： 中国交通报 2007年10月11日
发展农村物流，促进农产品和农用物资的流通，是解决“三农”问题、服务新农村建设的重要内容。现代物流需要货运资源的高度集中、科学配置、合理运用，而目前我国农村货运的特点是货源分散、运力分散、经营分散、管理粗放，极大地制约着农村物流的发展。如何打破瓶颈，开辟农村物流通道，河南省新蔡县因地制宜、以点带面，多形式、多渠道发展农村物流的模式，可以给经济欠发达的农村发展物流带来一些启示。
带地入股物流基地滚动发展
现代物流需要物流资源的高度集中，物流资源的集中需要功能齐全、设施先进的物流基地。然而目前我国农村尤其经济欠发达地区农村的物流基础设施建设普遍滞后，很多县城连货运停车场都没有，乡镇物流基础设施更是一片空白。可见，加快物流基础设施建设，完善物流网络是当务之急。物流基础设施建设需要大量的资金，经济欠发达地区缺乏的正是资金。没有资金，再完善的计划也无法投入实施，但这并不是说农村物流就无路可走。
在投资方面，河南省新蔡县打破交通部门独家投资的局面，采取“谁投资，谁经营，谁受益”的办法，吸取社会投资建物流基地，拓宽筹资渠道。该县采取“土地置换，带地入股”的办法，在县城货源较为集中的地方选地100亩建设货运中心。凡货运中心选址范围内的土地都可以折合成股份入股，这样一来，既减少了征地投资，又使失地农民每年都可以参与货运中心分红，生活有保障。在货运中心建设过程中，采取“先基础、后配套，边建设边生产，以站养站，滚动发展”的办法，货运中心基础工程完成后立即投入使用，营业收入用于货运中心内部设施建设，随着内部设施的完善，逐步拓宽服务领域，增加经营项目，由传统货运向现代物流转变。
新蔡货运中心于2001年9月16日动工，2002年7月9日基础工程完成投入使用，首先开设停车业务。目前该县货运中心已累计投资600多万元，已开设停车、维修、住宿、货物配载、整车货物交易等业务。新蔡对全县农村客运站进行统筹规划，科学布局，站址都选在各乡镇人流和物流较为集中的集贸市场、交叉路口等，把农村客运站建成集客、货运于一体的道路运输综合服务站，并建立物流信息通报制度，实现城区货运中心与乡镇道路运输综合服务站的无缝对接，初步形成了散而不乱的物流网络。
鲜活快运运输业户、经纪人合二为一
农户居住分散给农产品的采集和运输带来很大不便。按照传统的流通渠道，农产品首先由农户运到农村集贸市场销售，农产品经销商采购后运输到县城批发市场，然后由批发市场配送到零售市场销售以满足消费者需要。这一流程中间环节多，耗时长，难保农产品质量，且增加成本，农民收入低，挫伤了生产积极性。
按照现代物流的要求，农产品的流通渠道应是：由物流基地直接到农户采集后储藏保鲜，然后配送到消费者手中，这一流程虽然能保证农产品新鲜上市，然而目前我国农村具备储藏和保鲜功能的物流基地极少，无法完成这一流通任务。在现有情况下，如何保证农产品新鲜上市呢？河南省新蔡县一些货运业户看准商机，购买小型厢式货车专门在城乡之间从事蔬菜、瓜果、肉蛋、畜禽等鲜活农产品快运。他们一方面与农户联系，签订收购合同，直接到农户家门口收购农产品；一方面与县城的超市、酒店、零售商联系，签订销售合同，直接把农产品送到消费者手中，减少了许多中间环节，即能保证农产品新鲜上市，又降低运输成本，农民手中的农产品都能卖上好价钱，经济效益增长30%以上。
该县运管部门因势利导，开辟鲜活农产品绿色通道，对运输鲜活农产品的车辆做到不检查、不扣车、不罚款，注重教育培训，引导经营者守法经营、诚信服务，促进了鲜活农产品快运的繁荣。目前这个县有农产品快运车辆40多辆，经营者既是运输业户，又是农产品经纪人。鲜活农产品快运极大地促进了新蔡农业向优质、高产、高效方面发展，过去一些经济价值较高，但易烂不易保鲜的农产品，农民不敢种、不敢养，现在“一优两高”农业迅速发展，逐步形成了蔬菜、瓜果、油料、三粉、畜禽、水产六大支柱产业。
物流专线运出水产品运来海产品
农村生产的农产品除满足本地需求外，还要大量外销。农产品快运主要是以“快”保“鲜”，如果运距太长，就无法保快，也就无法保鲜了。另外，农产品快运车辆都是小型厢式货车，如果从事长途运输成本太高，农民收入就会降低，物流专线由此应运而生。
新蔡境内河流、沟渠纵横交错，湖、坑、塘遍地密布，水产养殖是当地农民一大经济来源，尤其是自然生长的黄鳝和泥鳅在东南沿海一带很受欢迎，而海虾、螃蟹等海鲜在新蔡也很畅销。如果靠传统的运输方式，这些产品很难保鲜。针对这种情况，新蔡的物流企业在当地运管部门支持下，与广州、上海等大型物流企业联合，开通新蔡至广州、新蔡至上海等物流专线，每条物流专线每天开通一两班冷冻货车，把新蔡的黄鳝、泥鳅等水产品运到东南沿海，把东南沿海的海鲜运回新蔡。这样一来，不仅能保证新蔡的淡水产品新鲜出售，也能保证当地水产市场海鲜供应。
水产物流专线的红火，使人们看到物流专线的经济增长空间，各种类型的物流专线纷纷开通。目前，该县已出现长通物流、安利物流等8个物流配载点，共开通新蔡至广州、上海、郑州及驻马店等物流专线20多条，覆盖全国大、中、小城市200多个。主要是把新蔡的水产品、三粉、蔬菜、肉、蛋等农产品运到外地，把外地的成衣、电器、饲料、种子、海鲜等日用品和农用物资运回新蔡。物流专线拉长了农产品供应链条，促进了农产品外销，同时也保证了农村的日用品和农用物资供应。