上海 广州 深圳 天津 谁做未来物流中心

虽然是以前的文章,但仍觉得很有意义,拿来与大家分享.
     深圳已经把高新技术,金融业和物流业定为未来深圳发展的三大支柱产业。无独有偶,上海市政府也已明确提出将上海发展成为未来世界的物流中心之一。加上前段时间广州和天津也提出要做中国的物流中心城市,一时间,全国几个沿海发达大城市纷纷构建未来物流中心城市框架。

 

物流究竟对一个城市的未来发展有何作用,对当地企业发展有何帮助,使得众多的沿海城市跃跃欲试要成为物流中心城市?

  有数据表明,我国2000年全社会流通费用达17880亿元,以2000年数字为基准,一个通行的说法是:全社会流通费用每降低1个百分点,就可节约资金178亿元。目前中国内地物流费用约占GDP的30%左右,远高于发达国家12%的平均水平,正是看到了中国物流产业如此巨大的改善空间,一些国际著名的物流公司,如丹麦马士基公司,香港颐和和日本丸红等,纷纷进入内地市场,国内部分企业也开始加入到这个新兴的行业。此外,越来越多的国内制造和商贸企业开始意识到物流管理对降低管理成本、增强企业竞争力的巨大作用,准备加大在物流方面的投入,可以说,现代物流产业在我国的发展空间很大。

  2001年3月1日由国家经贸委、铁道部、交通部等六部委联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,更是加强了各地发展物流产业的决心。因此,一些沿海发达城市纷纷推出各项措施,将物流产业定为未来自身的支柱产业。

  业内人士认为,要成为物流中心城市,除政府强有力的扶持措施外,这些城市的地缘辐射力、基础设施情况,以及商贸企业,物流企业和制造业的发达程度,将直接影响其目标的实现。