来源：国际商报
2009-08-04
记者从深圳海关获悉，7月29日下午，深圳海关与UPS深圳公司——运必送物流（深圳）有限公司在深圳五洲宾馆签署合作备忘录，双方就位于深圳机场的UPS亚洲转运中心的海关事宜达成合作协议。这是深圳海关不断优化海关监管与服务，支持深圳地方经济建设，推动深圳现代物流业和服务业发展的又一项有力措施。深圳市副市长张思平、深圳海关副关长石福生、UPS亚太区运输事务高级副总裁廖启明等嘉宾出席了签约仪式。
目前，UPS公司在世界范围内共设有四个转运中心。随着中国经济的崛起，影响力在世界范围内的扩大，UPS把发展战略重点转移至中国。2007年，UPS公司就开始与深圳机场集团就转运中心落户深圳国际机场问题进行沟通和接洽。2008年5月21日，UPS公司和深圳机场集团签订转运中心“运营协议”和“租赁协议”，项目进入实质性操作阶段。同年10月24日，UPS公司在深圳机场举行转运中心奠基仪式。今年6月，转运中心开始进场安装设备，预计9月下旬完成建设工程，2010年1月正式运营。UPS深圳亚洲转运中心将取代UPS目前位于菲律宾原克拉克空运基地的转运中心，成为UPS在亚洲主要的转运中心。
据深圳海关负责人介绍，UPS亚洲转运中心作为深圳市政府重点支持项目，深圳海关高度重视其落户与建设工作，专门成立了关领导挂帅的项目工作小组，前往广州、上海考察当地转运中心情况，积极回应UPS公司相关关务需求，在政策法律允许的范围内，最大程度的支持其发展，并通过会议纪要形式明确了海关支持UPS项目事项，消除了UPS公司在口岸通关方面的顾虑。该关还积极跟进指导监管场所建设、监管方案研定工作，与UPS公司建立并保持着畅顺的沟通和交流，有效促进了UPS亚洲转运中心如期建成并投入使用。
“我们相信新的转运中心将极大地推动珠三角地区的出口贸易，货运总额以及就业率的增长”，深圳海关负责人表示，“它对深圳地区的发展意义深远，我们对转运中心给予了高度的重视，并会对UPS在深圳的发展提供全力支持。”
“我们在这个充满活力的地区看到巨大的增长潜力，中国仍然处于UPS国际商业战略中的首要位置”，廖启明说，“UPS亚洲转运中心建设非常顺利，这离不开深圳海关给予我们的大力支持，UPS衷心感谢深圳海关给我们的帮助。”
据介绍，深圳海关将为UPS亚洲转运中心提供非常便利的服务措施，包括“一站式”服务、“24小时通关”、“跨境快速通关”、“口岸零滞留”、“公路口岸与空运口岸无缝对接”等诸多亮点。例如海关业务部门将逐步进驻中心办公，提供“一站式”服务；针对UPS飞机维修航材及其他保税业务运作的需求，海关支持中心内设立保税仓库或出口监管仓库；为方便中心充分利用场内空间，允许其场内设立标准隔离墙（网）后存放处理快递货物、物品，同时允许其在国际业务堆场对各类国际业务区域只用标识进行区别；在落实“诚信守法便利”原则的基础上，综合运用风险管理等管理模式，提高货物通关时效，提供快速验放便利；对UPS中心经深港公路口岸进出口的快件车辆24小时通关，支持其采用跨境快速通关模式办理通关手续等。
跨境快速通关模式实施后，海关依靠科技设备对UPS中心跨境运输车辆实施途中监控，车辆在公路口岸自动快速放行，免予办理人工验放手续，车辆直达目的地海关监管场所，UPS货物的通关时间更加可预测，便于其运输、生产计划安排，节约物流成本。对于国际航空物流业巨头UPS来讲，该模式如同帮助其在深港机场之间架起了一道桥梁，最大程度的整合了境内外航空港优势。
建成后的UPS亚洲转运中心将配备有每周7天，每天24小时运营的保税仓库，能处理国际运输和快递货物。能为珠三角地区的企业提供快速的通关服务，这一点对于制造过程中需要的某些零部件的运输尤为重要。转运中心的业务处理能力将达到每小时18000件，并可弹性扩展至每小时36000件。据UPS公司预测，转运中心2010年正式运营时，航班量为22-26班次/天，进出境货物、物品约7万票/天，日吞吐货物量达500多吨。
业内人士认为，深圳海关与运必送物流（深圳）有限公司合作备忘录的签署，不仅为UPS转运中心项目的正式启动和运作创造良好条件，更将对进一步提升深圳地区航空物流辐射能力，为繁荣航空物流产业起到积极作用，具有里程碑意义。