国际航运市场2005年继续增长:德国联合西方银行最新发表的研究报告显示，2005年国际航运市场将继续保持增长的势头，但随着大批新船陆续交货，海运费率将面临下降的压力。据统计，全球正在建造的集装箱船的运力相当于目前可支配集装箱船总运力的42%；2005年，全球集装箱船运力将增加11%以上；油轮运力将提高10%左右；散货船运力将增长7%。由于一批8000标箱以上的超大型集装箱船从2006年起将陆续交货使用，国际航运市场将出现供大于求的局面，海运费率压力将继续增大。该报告指出，中国经济的发展对航运市场的影响巨大。目前世界航运市场19%的大宗货物运往中国，22%的出口集装箱来自中国，2008年将增至25%，中国造船业的全球市场份额也将从现在的11%提升至25%。