台海网9月8日讯
（海峡导报记者）昨天，第十届世界商会领袖圆桌会议在磐基酒店举行，在港口的全球化合作越来越紧密的时候，台湾专家提出，海峡两岸应建立绿色物流走廊。

　　来自14个国家和地区的30多位商界领袖，参加了昨天的会议，共10位嘉宾围绕“港口物流的发展与创新”进行主题演讲。在以港兴市的厦门，举办这样的论坛显得意义不同。

　　厦门市贸促会、厦门国际商会会长林树溪介绍，厦门港是海峡西岸经济区首个亿吨大港，2010年，厦门港的集装箱吞吐量为582.43万标箱，位居全国沿海港口第7位，跨入世界港口18强行列。

　　尽管尚属后起之秀，但厦门的港口经验，受到专家们的一致好评。据了解，市委、市政府明确厦门的东渡港逐渐外迁，厦门港未来发展的重点是海沧港，把海沧建成海西国际航运物流中心。

　　面对当下物流成本上涨等压力，世界各地区的港口已经从地区间的合作逐步发展到区域间的联合、国际间的联合，给厦门与台湾的合作留下了更多的想象空间。

“台湾正在发展自由贸易港区，两岸直航，将有利于海峡两岸的经济整合。”台湾港口协会理事长王俊友建议，两岸物流企业共建独特的绿色物流走廊，形成合作联盟，在通关政策方面先行先试，或利用各自的优势，共同开发内陆的货柜集散站，建设无水港、虚拟港。